W!m
2011-05-16 01:23:27 UTC
Het staat ook wel bekend als het enigma van Baalbek: een opeenstapeling van
enorme stenen, gelegd door een nog onbekende beschaving ongeveer 5000 jaar
geleden. Een bijzondere constructie die ook nog ondersteboven geplaatst is,
wat wil zeggen: enorme monolieten uit één stuk geplaatst op kleinere (maar
nog steeds gigantisch) stenen die weer op kleinere rusten. De grote
topstenen (de trilithon) zijn de grootste bewerkte stenen op aarde: drie
perfect rechthoekig uitgehouwen megalieten die elk meer dan 1000 ton wegen.
We praten 5000 jaar geleden,Deze grotere stenen, zijn volgens meerdere
bronnen van nog oudere oorsprong, wellicht wel twee keer zo oud toen koper
en brons de enige metalen waren waarmee men deze stenen kon trachten te
bewerken. Los van de bewerking van deze enorme stenen is het raadsel hoe ze
zo precies op hun plaats zijn gekomen: het tempelcomplex staat op een heuvel
van 1150 meter hoog en de hele omgeving is ongelijk en rotsachtig en kent
geen rechte vlakken voor het maken van een helling of een stevige ondergrond
die machinerie zou kunnen ondersteunen om de blokken te plaatsen. Nog
ongelooflijker wordt het wanneer je het enorme gewicht van de blokken in
ogenschouw neemt: de drie grootste blokken waren ieder meer dan 1000 ton
zwaar en in de steengroeve een halve kilometer verderop ligt nog een blok te
wachten dat tussen de 1200 en 1500 ton zwaar is en waar men kennelijk niet
aan is toegekomen om het de heuvel op te transporteren. Overigens, de
blokken onder de drie megalieten zijn ook geen kattenpis: negen blokken van
450 ton werden ook hier perfect uitgehakt, getransporteerd en vervolgens
naadloos op hun plaats gelegd.
Het wordt duidelijk dat deze prestatie onmogelijk was wanneer je ze afzet
tegen de kennis en kunde die we denken dat dit vroege volk had. Het wordt
echter nog raadselachtiger wanneer we ons bedenken dat een dergelijke
prestatie zelf vandaag de dag praktisch onmogelijk zou zijn. Zelfs al zou je
het gebied netjes plat bulldozeren om zware machines betere toegang te geven
(wat dus niet gebeurd is), het is de vraag of de sterkste kraan die er op
dit moment in de wereld bestaat in staat zou zijn deze blokken te tillen en
op hun plaats leggen zonder ze te breken. De grootste rijdende kraan op dit
moment heeft een maximaal hefvermogen van 1200 ton, weegt zelf ook ettelijke
honderden tonnen en kost een paar weken om ter plekke in elkaar te zetten.
Men kan wel met enige zekerheid stellen dat men destijds niet over
dergelijke machines beschikte en wat ook zeker is dat zulke blokken met
spierkracht en wat boomstammen alleen niet op hun plek waren te krijgen. Om
het nog maar niet te hebben over de precisie waarmee de blokken uitgehakt en
geplaatst zijn: zonder voegmiddel op elkaar gezet zo precies passend, dat er
tussen de naden nog geen speelkaart tussen te krijgen is.
enorme stenen, gelegd door een nog onbekende beschaving ongeveer 5000 jaar
geleden. Een bijzondere constructie die ook nog ondersteboven geplaatst is,
wat wil zeggen: enorme monolieten uit één stuk geplaatst op kleinere (maar
nog steeds gigantisch) stenen die weer op kleinere rusten. De grote
topstenen (de trilithon) zijn de grootste bewerkte stenen op aarde: drie
perfect rechthoekig uitgehouwen megalieten die elk meer dan 1000 ton wegen.
We praten 5000 jaar geleden,Deze grotere stenen, zijn volgens meerdere
bronnen van nog oudere oorsprong, wellicht wel twee keer zo oud toen koper
en brons de enige metalen waren waarmee men deze stenen kon trachten te
bewerken. Los van de bewerking van deze enorme stenen is het raadsel hoe ze
zo precies op hun plaats zijn gekomen: het tempelcomplex staat op een heuvel
van 1150 meter hoog en de hele omgeving is ongelijk en rotsachtig en kent
geen rechte vlakken voor het maken van een helling of een stevige ondergrond
die machinerie zou kunnen ondersteunen om de blokken te plaatsen. Nog
ongelooflijker wordt het wanneer je het enorme gewicht van de blokken in
ogenschouw neemt: de drie grootste blokken waren ieder meer dan 1000 ton
zwaar en in de steengroeve een halve kilometer verderop ligt nog een blok te
wachten dat tussen de 1200 en 1500 ton zwaar is en waar men kennelijk niet
aan is toegekomen om het de heuvel op te transporteren. Overigens, de
blokken onder de drie megalieten zijn ook geen kattenpis: negen blokken van
450 ton werden ook hier perfect uitgehakt, getransporteerd en vervolgens
naadloos op hun plaats gelegd.
Het wordt duidelijk dat deze prestatie onmogelijk was wanneer je ze afzet
tegen de kennis en kunde die we denken dat dit vroege volk had. Het wordt
echter nog raadselachtiger wanneer we ons bedenken dat een dergelijke
prestatie zelf vandaag de dag praktisch onmogelijk zou zijn. Zelfs al zou je
het gebied netjes plat bulldozeren om zware machines betere toegang te geven
(wat dus niet gebeurd is), het is de vraag of de sterkste kraan die er op
dit moment in de wereld bestaat in staat zou zijn deze blokken te tillen en
op hun plaats leggen zonder ze te breken. De grootste rijdende kraan op dit
moment heeft een maximaal hefvermogen van 1200 ton, weegt zelf ook ettelijke
honderden tonnen en kost een paar weken om ter plekke in elkaar te zetten.
Men kan wel met enige zekerheid stellen dat men destijds niet over
dergelijke machines beschikte en wat ook zeker is dat zulke blokken met
spierkracht en wat boomstammen alleen niet op hun plek waren te krijgen. Om
het nog maar niet te hebben over de precisie waarmee de blokken uitgehakt en
geplaatst zijn: zonder voegmiddel op elkaar gezet zo precies passend, dat er
tussen de naden nog geen speelkaart tussen te krijgen is.